Proyectos 1 grupo A 2020-2021/Gomar Ferrando, Laura

                                                    "Olhar em meus sonhos"('Mirar en mis sueños') 

                                    
  Esta escultura ha estado situada a orillas de una playa de Río de Janeiro y en Millennium Park, Chicago.

  Trata del rostro blanco y marmóreo de una joven de rasgos africanos con los ojos cerrados. Su autor es el barcelonés Jaume Plensa. La escultura mide 12 metros, se titula Mirar en mis sueños y corresponde al rostro de una niña de 14 años, Awilda, que además de invitar a soñar evoca a la diosa del mar en la religión yoruba: Iemanjá.
  Se  hizo en homenaje a la gente de Rio, que decía que “mantiene un diálogo maravilloso con la naturaleza pero carece de arte en el espacio público”.
  Este artista barcelonés, nacido en 1955, es conocido por sus cabezas gigantes. Algunas están instaladas en lugares públicos como Dream (2009) situada en la vieja población minera de St. Helens en Inglaterra, y Echo (2011), en el Madison Square Park de Nueva York.

  Al ser totalmente blanca nos recuerda también a Cádiz, conocida también como Tacita de Plata, dicho nombre viene de la costumbre antigua de encalar las fachadas para reflejar el sol y el calor. Las casas blancas al sol parecían resplandecer, y ese tono se relacionó con la plata. La forma de taza de la ciudad de Cádiz sobre la península, o la etimología del nombre, aportan el otro elemento del apodo.

• Zona del proyecto

                          El lugar elegido para este proyecto se trata de la barriada Río San Pedro en el municipio de Puerto Real, Cádiz.

  En la actualidad la población de Puerto Real, aproximadamente 42000 habitantes, depende en buena medida de la industria, especialmente naval y aeronáutica, y del sector terciario. Es sede de varias facultades de la Universidad de Cádiz, un hospital comarcal y está muy bien comunicada por tren, autovía y autopista. Está unida a San Fernando, a El Puerto de Santa María, a Jerez de la Frontera y a la ciudad de Cádiz.
  La extensión de su término municipal es de 197 km².El núcleo principal se encuentra situado a una altitud de 8 metros y a 15 kilómetros de la capital de la provincia, Cádiz.
  Una buena parte de este término municipal forma parte del parque natural de la Bahía de Cádiz que se caracteriza por sus marismas.

Mapa de altitud

  Las marismas de Puerto Real se inundan periódicamente por las mareas y dan cobijo a aves migratorias y a especies de ribera. También dispone de una cantidad importante de esteros. En el interior del término destacan pinares, tales como Las Canteras, la Algaida o la Dehesa de las Yeguas, debido a ello Puerto Real suele denominarse, el pulmón verde de la Bahía. Además el municipio está recorrido por numerosas cañadas y senderos, entre el que destaca el Corredor verde de las dos Bahías, que une las dos bahías de la provincia de Cádiz, la Bahía de Cádiz y la Bahía de Algeciras. Entre los elementos hidrológicos destaca el río San Pedro, los esteros y canales de marisma y las lagunas interiores que se encuentran protegidas como complejo endorreico de Puerto Real.
                   
                                                      
                                                       

                                                                = Historia de Puerto Real =

  El nombre actual se lo debe a su fundación por los Reyes Católicos en 1483.
  Su centro histórico está declarado Conjunto Histórico. Abundan en el término municipal los yacimientos de la época romana, cuando la zona era un importante centro de producción alfarera. Se han encontrado hornos en varias zonas (El Gallinero, Puente Melchor, Olivar de los Valencianos, etc.) e incluso restos de una villa romana con un mosaico de Baco de enormes dimensiones, se han hallado restos de ánforas producidas en Puerto Real. 
  La población como tal fue fundada el 18 de junio de 1483 por de los Reyes Católicos. Su intención era dotar a la Corona de un puerto marítimo en el Golfo de Cádiz, dado que todos los puertos de la región estaban bajo control nobiliario.
  El 31 de agosto de 1823 las tierras de Puerto Real fueron escenario de la Batalla de Trocadero que enfrentaría a constitucionalistas contra los Cien Mil Hijos de San Luis, una armada organizada por Francia para devolver la corona al secuestrado Fernando VII. Aún quedan restos de esa batalla como el Castillo de San Luis, emplazados justo al sur del Puente Carranza, o el Caño de la Cortadura, que fue una zanja preparada para evitar que la artillería accediera a Cádiz.
  En el año 1852​ se inaugura la línea de ferrocarril Jerez-Trocadero con el objetivo de transportar los vinos hasta el muelle de Trocadero y transportarlos a toda Europa, principalmente a Inglaterra. Fue la primera línea de ferrocarril de Andalucía.
  A finales del siglo XIX Puerto Real vivió un florecimiento industrial gracias a la creación del dique de carena por Antonio López y López en 1872,15​ que sería el origen del actual astillero. 

                                                                  Río San Pedro

                     
  La barriada del Río San Pedro está integrada en el parque natural de la Bahía de Cádiz.
  Debido a la escasez de suelo que en los últimos años se ha producido en la cercana Cádiz, muchos de sus habitantes han tomado la decisión de vivir en este lugar beneficiándose así de sus ventajas medioambientales. Además del río, están los pinares de La Algaida, dentro de dicho pinar también se encuentra situado parte del Campus de Puerto Real. También es importante el polígono industrial, donde se encuentran factorías como Navantia, Dragados Offshore o la red de Puertos de Cádiz con el muelle de La Cabezuela.

Mapa de altitud

                                                                  Avance en el tiempo del Río San Pedro

  En 1483 los Reyes Católicos fundan Puerto Real para tener un puerto de su propiedad en la bahía, su fondeadero natural era el Caño del Trocadero, que entonces contaba con una considerable profundidad.

  El caño del Trocadero y el rio San Pedro tuvieron históricamente un importante uso portuario.
  Representación de la peninsula de Matagorda y la isla del Trocadero en 1812(foto) durante el asedio de Cádiz.

  En 1852 se crea la Sociedad del Ferrocarril entre Jerez y Cádiz por el Trocadero, el tercer proyecto ferroviario español, cuyas obras finalizaron en 1856. El primer ferrocarril andaluz.

 (1956-57)Trazado del abandonado ferrocarril Jerez-El Trocadero, y los restos del muelle de los vinateros en desuso desde 1921 por los costosos dragados que demandaba mantener la navegabilidad del caño del Trocadero.
 En las proximidades de la factoría naval, al norte se observa una carretera recién abierta.

  Dos infraestructuras fundamentales, ahora construidas, son el puente José León de Carranza	(1967-1969) y la autopista de peaje A-4.
  Estas dos obras fueron acompañadas de una importante transformación: la urbanización de un de suelo existente entre la autopista y los astilleros, destinados a suelo residencial, así como el relleno de todo el sector norte de los astilleros para coger futuros usos industriales, que alteró profundamente la línea de costa.

  2001)Por un lado la construcción de un nuevo barrio residencial denominado Río San Pedro, que hoy cuenta con cerca de 6.000 habitantes que se desplazan a diario a Cádiz. Por otro destaca la instalación en las inmediaciones de la Cortadura de un nuevo campus de la Universidad de Cádiz, el denominado Campus de Puerto Real, en el que se ubican facultades y escuelas de carácter científico-tecnológico, y al que se le ha dotado de un acceso por tren de cercanías.

  El último hito es la construcción del denominado Puente de la Constitución de 1812, o de la Pepa. 

                                                             Zona para la colocación de la escultura

                                          
                                           (Foto más antigua cuando aún no estaba el puente construido ni algunos edificios)

  He elegido esta zona ya que es una zona transitada, debido a que está al lado el puente de la Constitución, por el que a diario pasan alrededor de 14.000 coches, en un día laboral, también pasan muchos cruceros que van hacia el puerto de Cádiz, hay unas pistas deportivas, un pabellón y un gimnasio al lado por lo que a diario pasan muchos jóvenes por esa zona y al ser una zona de paseo van desde jóvenes a personas mayores a pasear o a hacer deporte. En el río la gente practica canoa, windsurf, paddle surf, pesca,..., por lo que desde el agua gracias a sus dimensiones también se podría observar.
  Es un municipio con muchas zonas verdes protegidas, y además desde esta ubicación se ve la playa de levante(una de las últimas playas vírgenes de la bahía) y el parque natural de los toruños y ya que, como se decía anteriormente, "se  hizo en homenaje a la gente de Rio, que decía que mantiene un diálogo maravilloso con la naturaleza pero carece de arte en el espacio público", concuerda muy bien con este lugar. 
  Además, al poner una escultura ahí estaría la zona más cuidada y se podría aprovechar bien ya que está en una localización buena y daría más vida al barrio.
  La escultura podría observarse desde todos sus ángulos ya que está habilitado al paso por todo su alrededor.