Monografico de Proyectos 2022-2023/PITT,LUKAS
Evaluación del proyecto
El proyecto está situado en Viena, en el distrito 22, Donaustadt, en el municipio catastral de Aspern. Se trata del campo inferior de la casa, que limita al norte con el camino del campo "An den alten Schanzen". En el oeste, la zona puede delimitarse por la Lavaterstraße hasta el campo de casas del oeste. Al sur, la zona está delimitada por la Aspernstraße y la Löschniggasse, y al este por la Hausfeldstraße. En esta superficie agrícola de más de 28 hectáreas se creará una nueva zona urbana sin coches con 4.050 unidades residenciales, que contribuirá a satisfacer la creciente demanda de viviendas en Viena, prestando especial atención a los espacios verdes circundantes y a su interconexión. Además, la ubicación en las nuevas estaciones de metro se utilizará para ofrecer espacios de oficina y servicios urbanos. Así pues, no se trata de un proyecto de renaturalización o revitalización, sino de una urbanización adicional que, en principio, debería ser cuestionada críticamente. La financiación de la Fundación Biodiversidad F.S.P. es, por tanto, impensable, no sólo por la ubicación geográfica, sino también por la intervención fundamentalmente fuerte en el espacio natural de la zona que se va a convertir de tierra de cultivo en espacio urbano. Al evaluar el proyecto con los indicadores de las bases de la "Convocatoria de subvenciones de la Fundación Biodiversidad F.S.P., para el fomento de actuaciones dirigidas a la renaturalización y resiliencia en ciudades españolas, correspondiente al año 2022, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia", no se pueden aplicar todos los indicadores que suponen un área de intervención urbana. El periodo de planificación del proyecto supera con creces el periodo de financiación y el proyecto tendría que dividirse en muchos proyectos más pequeños para recibir la financiación. Además, los costes de un proyecto de esta envergadura son difíciles de calcular, ya que los precios pueden cambiar significativamente durante este periodo o porque las condiciones marco cambian. Debido a las condiciones marco del metro cercano y a la urbanización en los alrededores, la zona se presta a la expansión urbana. A pesar del inevitable sellado de algunas zonas, el plan también intenta aumentar la diversidad natural de la zona. Especialmente debido a la relativa proximidad a los antiguos brazos del Danubio y sus llanuras de inundación, la creación de redes de espacios verdes es de gran importancia aquí, lo que se refleja en el proyecto. Los siguientes indicadores de la "GUÍA PARA LA MEDICIÓN Y SEGUIMIENTO DE INDICADORES" de la Fundación Biodiversidad podrían ser relevantes para la evaluación del espacio natural:
SUP-003-Superficie de áreas verdes recualificadas: En este caso, las zonas de los parques son relevantes y sería interesante observar si efectivamente es posible crear una mayor biodiversidad en los parques urbanos que en las zonas anteriormente utilizadas para la agricultura.
SUP-004-Superficie no urbana naturalizada: El proyecto se integra en la red de espacios verdes de la ciudad de Viena y está diseñado para mantener la conectividad de los corredores verdes y crear nuevos incentivos. El grado de integración se puede ver a través de los indicadores de Conectividad ecológica (CON). Sin embargo, queda por cuestionar críticamente hasta qué punto las funciones ecológicas del espacio verde están limitadas por las funciones sociales que el espacio abierto ofrece a los habitantes, que pueden evaluarse con el indicador de biodiversidad urbana (BDU).
SUP-008-Superficie de áreas verdes 13,2 ha
SUP-009-Superficie de áreas verdes públicas 7,8 ha
SUP-011-Cubiertas verdes y SUP-012-Superfice de cubiertas verdes en edificios públicos El uso o el diseño de los tejados no se elaboró en el proyecto, pero los tejados verdes y o los usos de los tejados con colmenas o jardines en el tejado están en línea con la idea básica y la visión del proyecto. Hasta 9,1 ha de superficie de tejado podrían reverdecer.
SUP-013-Superficie urbana permeable Al excluir a los coches de la zona, el sellado por las rutas de tráfico puede mantenerse más bajo de lo habitual. Al menos el 63% de la zona seguirá siendo totalmente permeable. Los tejados verdes y los pavimentos especiales podrían crear más zonas semipermeables.
Resiliencia climática La resiliencia debe aumentar mediante el reverdecimiento urbano intensivo y la selección de árboles resistentes al clima. Todavía hay potencial en el diseño de la gestión del agua en el barrio, que no se considera en el proyecto.
Co-beneficios ambientales (CBA) Los indicadores sobre los niveles de contaminantes en el aire pueden mostrar si los árboles plantados tienen un efecto purificador del aire. Otros indicadores, como el uso de materiales respetuosos con el clima, dependen de los diseños más detallados de cada edificio.
Co-beneficios socioeconómicos (CBS) Dada la dinámica de urbanización en las inmediaciones de la zona de planificación, la proximidad de este barrio verde desempeñará un importante papel como espacio de recreo y lugar de encuentro social para los futuros residentes en la zona urbana y sus alrededores.
Taller: Playa el Dedo, Málaga
Explicación del problema (11 de octubre) Las zonas costeras proporcionan importantes funciones ecológicas en su forma natural. Crean diversos hábitats para animales y plantas tanto en tierra como bajo el agua. Además, las costas naturales se erosionan menos rápidamente que las construidas. Sin embargo, existen fuertes presiones sobre el uso de las zonas costeras. Las zonas costeras siempre han sido utilizadas por las personas como hábitat. Por un lado, porque las zonas costeras con su acceso a los mares permiten el comercio marítimo. Por otro lado, la pesca proporciona una fuente segura de alimentos. En las últimas décadas, sin embargo, estas funciones se han ampliado masivamente junto con el crecimiento económico global general desde la década de 1950. Además de las grandes instalaciones portuarias y las compañías navieras para el comercio y la pesca, ha surgido una nueva industria que amenaza fuertemente las zonas costeras naturales: el turismo. Debido al turismo y a la creciente dependencia económica de éste, existe una fuerte presión sobre el uso de las costas como playas de baño y el desarrollo de las zonas costeras con fines turísticos. En el caso de la Playa el Dedo, la playa está diseñada como playa de baño. Sin embargo, no hay un uso turístico intensivo directamente adyacente. Los edificios de la playa son anteriores cabañas de pescadores que se construyeron en la zona agrícola y que ahora forman parte de la ciudad con la creciente urbanización. Aunque no están permitidos según su estatus legal, en realidad son una parte integrada del barrio. El problema radica, por un lado, en restaurar las funciones naturales de la playa y, por otro, en proteger los edificios adyacentes de las inundaciones.
Preparación del taller (del 11 al 25 de octubre) En las clases previas a nuestra excursión a Málaga, la atención se centró en la preparación de la información existente en los seminarios del semestre pasado que se puso a nuestra disposición. En primer lugar, fue emocionante observar cómo surgieron en poco tiempo dos borradores de carteles a partir de muchas ideas que se desarrollaron en pequeños grupos. Sin embargo, la organización de la aplicación de estos proyectos fue mucho más difícil en los grupos más grandes. En mi opinión, el producto final fue, sin embargo, una buena base para acompañar el debate en Málaga.
Taller (26 de octubre) Fue interesante ver la situación sobre el terreno en Málaga y escuchar de los expertos locales los problemas que hay en las playas y cómo se tratan estos problemas en otras regiones de España muy afectadas por el turismo, como los Baelares. A continuación, tuvo lugar un estimulante debate de grupo en el que rápidamente quedó claro qué medidas eran especialmente relevantes. Lo que me resultó especialmente emocionante fue el impacto que puede tener la presencia de ciertas personas y cómo la presencia de ciertos actores puede influir fuertemente en el enfoque del debate. Por ejemplo, durante las horas de preparación en la universidad, se propusieron muchos cambios radicales para el puerto y la primera línea de casas. En el lugar estaban el presidente del puerto y la presidenta de la asociación de vecinos. Sin que se involucraran mucho en el discurso, éste cambió mucho y a veces se puso el foco en cómo contrarrestar la sedimentación en la apertura del puerto y cómo permitir su uso continuado como puerto deportivo.
Excursión: Paseo en bicicleta por el río Genil
La ruta del recorrido siguió el río Genil desde el Paseo de la Bomba en Granada aguas arriba hasta el campo de deportes de Cenes de la Vega. De vuelta a Granada, seguimos el río hasta el Camino de Ronda. Fue especialmente interesante ver las diferentes formas que puede adoptar el lecho del río y cómo afectan al río y a su entorno.
En el centro de la ciudad, el río se caracteriza por una infraestructura gris, que aparece sobredimensionada en los niveles bajos de agua y da la impresión de que el río se está secando. Si bien la arquitectura urbana intenta incorporar el río a su entorno con la ayuda de parques y paseos, es bastante evidente que las densas viviendas y la infraestructura automovilística se han superpuesto al río. Esto se pone de manifiesto de forma figurada en el estuario del río Darro. Aquí, el río sale de su cauce de más de un kilómetro de longitud, que está cubierto por una carretera, para desembocar en el Genil. Además, la arquitectura existente también se vio muy perjudicada aquí por la ciudad orientada al automóvil. El Puente de Genil en el Paseo del Violón eclipsa con sus dimensiones al Puente romano. A partir de aquí, el río permanece en su cauce artificial, pero hace referencia a un jardín francés.
Después, el cauce del río cambia. Se crea un cauce más estrecho dentro del canal ancho, lo que significa que el agua se percibe más como una corriente. Además, las nuevas orillas del río pueden utilizarse como espacio verde, que también se ha ajardinado con árboles. Además, las hileras de piedras en el lecho del río hacen que el agua ya no fluya directamente río abajo, sino que se puedan crear posibles biotopos con zonas más tranquilas. La zona ya no es tan céntrica en la ciudad, pero sigue siendo muy urbana en su diseño. Se incluyó el uso del río como zona de recreo local para las zonas residenciales vecinas. La naturalidad del río también debe ser restaurada en rudimentos. Sin embargo, la arquitectura de los edificios situados a lo largo del río en esta zona no ha aprovechado plenamente este potencial de la zona de recreo local y sólo permite que unos pocos pisos tengan una vista directa del mismo.
En los límites de la ciudad construida, el lecho del río y el río también están cambiando. Aunque el río sigue encerrado por dos muros de piedra, hay suficiente espacio entre ellos para que se desarrollen pequeñas llanuras de inundación a ambos lados del agua. Éstas pueden tener una mayor biodiversidad, servir como corredores verdes para los animales, promover la formación de suelos que absorben Co² y, por lo tanto, retener los volúmenes de agua durante los eventos de fuertes lluvias. Todas estas funciones se ven reforzadas aguas abajo al eliminar el cerramiento, lo que da al río más espacio para extenderse y trazar un camino más natural a través del terreno, creando aún más diversidad de hábitats. En el punto más alto de la ruta, cerca del campo de deportes de Cenes de la Vega, se puede observar cómo se pueden aprovechar estos espacios casi naturales. La arquitectura se centra en hacer accesible el río, pero perturbando lo menos posible su curso natural. Aunque la intervención perturbará el curso natural del río, creo que este tipo de proyectos también tiene el potencial de transmitir un mayor aprecio por la naturaleza y, por lo tanto, puede conducir a un cambio positivo en la forma de pensar para que la naturaleza tenga una mayor prioridad en la planificación.
La zona me recuerda el debate sobre el turismo sostenible. Hay una interacción entre el parque natural y las funciones recreativas para las personas y hay que sopesar cuánto se puede interferir en la naturaleza para hacer la zona más accesible. En el Genil, esta zona se encuentra en un lugar periférico. Sin embargo, estas cuestiones son más problemáticas en zonas de gran interés de uso, como las zonas costeras de España. Aquí se plantean las mismas cuestiones de uso, conversión, renaturalización y relación entre arquitectura y naturaleza.
Descripción breve: "Am Fleckerl" (Traducción del alemán: La manchilla o En el lugar)
El área de planificación se encuentra en una zona suburbana de la ciudad de Viena que se caracteriza por un mosaico de tipologías y usos muy diferentes. En esta dinámica zona de la ciudad hay antiguas estructuras de pueblo, urbanizaciones prefabricadas y unifamiliares, pero también zonas comerciales, industriales y agrícolas. Como proyecto en el ámbito de la planificación territorial, la atención se centró en el espacio público y la concepción del barrio, y los edificios se planificaron únicamente como cubaturas con tipologías de desarrollo específicas.
El proyecto se centra en enlazar con las tipologías existentes alrededor de la zona de planificación y hace especial hincapié en mantener o ampliar la infraestructura verde. En el centro de la zona se encuentra un parque que formará el corazón del nuevo distrito. En este parque, hay edificios puntuales alrededor de un centro libre que, en una interacción con los edificios en hilera de la segunda fila, forman varios bloques de construcción sueltos entre los que el parque puede fluir fuera de la zona. El eje verde principal se encuentra en dirección norte-sur. En el norte, conecta con el borde de la bloque abierto de la zona de construcción ya planificada. Al sur, las estructuras en hilera existentes se incorporan a la zona de planificación. Al oeste, entre las dos estaciones de ferrocarril, hay un eje urbano con usos comerciales y de oficinas, así como plazas de aparcamiento en las plantas inferiores, ya que la zona interior se diseñó para que no hubiera coches. Al oeste-este, la altura del edificio desciende para alinearse con las viviendas unifamiliares adyacentes al este. Los puntos de referencia importantes a lo largo de los ejes visuales se destacan con saltos de altura.
FRASES DESCRIPTIVAS
Los materiales de planificación urbana son: Cielo, Espacio, Árboles, Acero y Cemento; en ese orden y en esa jerarquía. -Le Corbusier Valor para el metro. Valor a lo urbano. (Original:Mut zur U-Bahn. Mut zu Urban. Las cualidades de un bosque transpuestas en el entorno de una ciudad, combinadas con las cualidades de una ciudad. Conexiones con la red de espacios verdes y atención al entorno en el perfil de altura de la zona, una transición suave entre el entre el entorno y el barrio. Los conceptos de futuro deben ser tan diversos como los problemas que pretenden resolver -David J. Herman
PALABRAS CLAVE
Desarrollo urbano - Donaustadt - Metro - Infraestructura verde - Conexión
Examen crítico del proyecto
La huella ecológica de los nuevos edificios debe cuestionarse críticamente, y el impacto exacto dependerá de los diseños posteriores de cada uno de ellos. Sin embargo, en la actualidad se puede suponer que, sin más especificaciones, la mayoría de los edificios se construirían con hormigón armado, que emite grandes cantidades de Co² durante su producción. Además, algunas viviendas unifamiliares en la parte oriental de la zona de planificación deberían ser demolidas y sustituidas por un desarrollo en forma de bloque perimetral. Esta decisión no sólo generaría costes ecológicos innecesarios por los trabajos de demolición adicionales, sino que también reduciría en gran medida la aceptación del proyecto entre la población. Sin embargo, la mayor crítica al proyecto es la falta de un concepto de vida social dentro del distrito. El uso de la zona de la planta baja no ha sido suficientemente pensado y la esfera privada que requiere el uso residencial no está presente. Por lo tanto, la planta baja probablemente contendría principalmente espacios de almacenamiento, haciendo que la zona parezca sin vida. Además, el parque con plantación intensiva crea espacios de ansiedad por la noche, donde muchas personas se sentirían inseguras.
Comentario sobre el proyecto Tiny House de Christina Hömberg
Creo que es bueno cuando la arquitectura se ocupa de la sostenibilidad de los materiales y, al hacerlo, hace referencia al ciclo económico local y, de forma óptima, muestra nuevos ciclos de materiales al reciclarlos. Me parece aún mejor cuando la arquitectura no sólo se ocupa de la cuestión de cómo construir, sino también de si se debe construir. Desde el punto de vista de la arquitectura, es una pregunta muy difícil, porque uno es parcial y normalmente quiere desarrollar y ejecutar proyectos. El ejemplo de la Tiny House, en particular, tambien es una buena ilustración de los tres niveles de sostenibilidad y su viabilidad. La idea básica de la Tiny House se basa en un estilo de vida minimalista, que básicamente debería ser más respetuoso con el medio ambiente, y en la "tecnología inteligente" para reducir las emisiones de la vida. Con la inclusión de materiales y economía locales, se puede crear una relativa sostenibilidad que tenga un impacto en el medio ambiente más allá de los límites del proyecto y que señale el camino en la dirección correcta. Dado que suelen ser relativamente económicas y pueden personalizarse de múltiples maneras, surgen muchas ideas diversas y variadas en el diseño de las Tiny Houses. Por ello, la Tiny House tiene un gran potencial de innovación en estos dos ámbitos de la sostenibilidad. El paso más difícil ahora es crear una sostenibilidad absoluta mediante la integración del proyecto en la sociedad. En este contexto, mi colega Christina Hömberg ya se ha hecho las preguntas adecuadas: El uso es permanente o temporal. ¿Dónde están ubicadas las Tiny Houses y cómo son accesibles? En relación con esto, también está la cuestión del consumo de espacio. Aunque se podría suponer que el consumo de espacio en las casas diminutas debería ser correspondientemente menor, la densidad no es tan efectiva como en las formas de vivienda más densas que también se construyen hacia arriba. La idea de la Tiny House me parece muy interesante. Quizá haya una nueva forma de turismo en la que la gente pueda descansar en las Tiny Houses. O los factores de accesibilidad serán menos relevantes porque las nuevas condiciones de trabajo de muchas personas son cada vez más independientes de la ubicación. Creo que seguirá siendo un tema de nicho que será relevante en algunas zonas rurales y seguirá siendo un tema para gente privilegiada que quiere realizar el sueño de una casa con jardín, pero que también quiere prestar atención al medio ambiente y a los costes. En mi opinión, no son viables como enfoque de solución amplia debido a su consumo de suelo para la sostenibilidad absoluta, aunque esto no significa que no puedan ser útiles en casos individuales.