Proyectos 1 grupo F 2020-2021/ZAFRA,LAURA

PROYECTO IDEACIÓN GRÁFICA

Para este proyecto, nos propusieron la habilitación de uno de los patios del Hospital Real de Granada, para llevar a cabo un evento en él, en mi caso el evento fue un concierto de guitarra. Una de las condiciones era la creación de una estructura, lona,.. que en caso de lluvia o cualquier problema con el clima cubriese el evento para que se pudiese realizar, a continuación adjunto el proyecto.

CUADERNO DE BITÁCORA

22-02-2021

Hoy hemos asistido a la primera clase del curso, la cual me ha sorprendido para bien, ya que parece una asignatura bastante interesante en la que el profesor parece volcarse con nosotros y esto es dificil de encontrar.

En primer lugar; Nos hemos presentado todos y hemos hablado un poco de la asignatura ( la cual, bajo mi punto de vista creo que va a ser unas de las mejores asignaturas y en la que más vamos a aprender), el profesor nos ha comentado la importancia y su interés sobre la sostenibilidad en las edificaciones y estoy muy de acuerdo con él, ya que somos una de las industrias que más dañan. También hemos hablado del proyecto que vamos a hacer durante el resto del curso, en Maro. Me ha parecido muy interesante ya que no es un proyecto convencional de una casa, sino que vamos a trabajar en un barranco, en un espacio natural y creo que pude salir algo muy chulo, a demás de ser un proyecto real, lo cual me motiva bastante a dar lo mejor de mi.

En segundo lugar; hemos hablado de la identidad y la diferencia, con el ejemplo de los griegos y los romanos lo he entendido perfectamente.

Por último, ya que nos ha sobrado tiempo al hacer la clase tan dinámica hemos vistos algunos dibujos y proyectos de algunos arquitectos.

En general la clase me ha gustado y la verdad que me interesa bantante la asignatura y creo que va a ir muy bien.

24-02-2021

COMENTARIO SOBRE LOS TEXTOS DE BERGER Y KOSTOF

• SOBRE EL DIBUJO, BERGER

En general, lo que más me ha gustado de este fragmento del libro ha sido la mezcla que hace el autor, Berger, al contar sus experiencias y vivencias personales a la vez que explica como dibujaban artistas como Picasso. Esto me ha parecido muy original, nunca lo habia visto en un libro y me ha gustado mucho.

También he conocido a dibujantes de los que no habia oido hablar nunca, como Roelandt Savery, el cual dibujaba a gente en la calle.

Gracias al libro también he comprendido a la perfección los 3 tipos de dibujos, siendo el que más me ha llamado la atención el tercer tipo, dibujos ejecutados de memoria, cuyo artista más representativo es Goya.

• HISTORIA DE LA ARQUITECTURA, KOSTOF

Lo primero que me ha llamado la atención es como kostof entiende la historia de la arquitectura, entendiendola como un viaje, un viaje por distintas cuidades del mundo.

Como bien dice Kostof y en lo que estoy muy de acuerdo, las ventajas de los libros es que nos permite trasladarnos de un lugar a otro en minutos y gracias a algunas partes de este libro me ha trasladado a lugares en los que ya he estado y he podido visualizarlos a la perfección, en especial he pensado en la increible Roma, de la que me quedé prendida al ver la Fontana di Trevi, la cual pensaba que iba a ser una fuente pequeñita y poco sorprendente y fue todo lo contrario; y el Partenón; y en la maravillosa ciudad de Londres de la que me enamoró su mezcla de lo contemporáneo y lo antiguo y el maravilloso interior del museo británico entre otras muchísimas cosas . Ambos viajes me ayudaron a la hora de elegir la arquitectura como mi profesión y creo que nadie debería perderselas. Hago este inciso porque Kostof me ha hecho pensan en ellas.

8-3-2021

Hoy hemos dado la segunda clase del semestre y al igual que la anterior, todo ha ido bastante bien. Esta clase ha sido diferente ya que hemos tenido intervenciones de varias personas en la segunda parte.

En la primera parte de la clase hemos hablado del idealismo y el realismo. En principio hemos hablado un poco de la clase anterior.

Para entender el idealismo y el realismo hemos visto distintas imágenes, las cuales al principio no he entendido nada bien porque no tengo esa visión que se necesita para entender este tipo de arte. Las imágenes de los cuadros eran de Lucio Fontana y Jackson Pollock. Estas obran no representan nada, ya que el arte contemporáneo se presenta a sí mismo.

También hemos hablado y visto algunas obras de Cindy Sherman y Marcelo, el cual me ha parecido muy contemporáneo y diferente.

En esta primera parte también hemos hablado de las diferencias entre el arte clásico y el contempooráneo y hemos destacado la más importante : el arte clásico tiene un propósito y sigue unos cánones, mientras que el contemporáneo no tiene prinicpio ni fin, sino que todo es un proceso.

A continuación hemos hablado de los arquitectos estrella, que para mi si lo son, como por ejemplo: Norman Foster, Calatrava,..

También hemos hablado de Picasso y visto algunas obras y dibujos de Le Corbusier y Van de Roeh ( uno de mis arquitectos favoritos ) Lo más interesante de esta parte de la clase para mi ha sido conocer la obra en Argel de Le Corbusier, porque me ha parecido algo increíble y novedoso. Por último en estas dos primeras horas el profesor nos ha hablado de dos de sus obras favoritas: La biblioteca de Shangai y la casa de Burdeos. Ambas me han parecido muy interesantes, en primer lugar, la biblioteca; lo que más me ha llamado la atención ha sido que el propio arquitecto decidiese darle cada planta a un arquitecto distinto. En segundo lugar, la casa de Burdeos, lo que me ha llamado la atención es el hecho de hacer una casa con varias plantas para una persona en silla de ruedas, ese reto me ha parecido fascinante y también me ha llamado la atención como ha resuelto la cuestión de las plantas, creando esa plataforma móvil, que nunca habia visto.

En la segunda parte de la clase hemos tenido varios invitados: En primer lugar algunos alumnos del profesor nos han presentado el proyecto que hicieron para Maro, ayudandonos a entender el entorno. Me han parecido unos proyectos increíbles y tambien me han dado respeto, ya que empezamos a sentir presión para hacer algo muy bueno, igual que los proyectos que se presentaron. Tengo la esperanza de que estos proyectos no sean de gente de primero porque el nivel es altísimo.

En segundo lugar hemos podido hablar con dos personas claramente amantes de Maro y que luchan por el pueblo. Nos han contado un poco la historia de este pueblo y nos han ubicado más o menos donde vamos a trabajas. Lo que más me ha gustado es el agradecimiento que mostraban estas dos personas por el trabajo que íbamos a hacer allí, que aunque no sea real he podido notar que les ha llegado al corazón.

10-3-2021

Este mièrcoles hicimos una visita a Maro para ponernos un poco en antecedentes a la hora de realizar el proyecto. Esta actividad me pareció muy importante y algo esencial para poder entender el lugar de trabajo, a esto ayudaron mucho las 4 personas que nos acompañaron:

• Rafael YUS RAMOS: Catedrático de Biología, Presidente Gena-Ecologistas en Acción
• Francisco CAPILLA LUQUE: Doctor en Historia
• María Auxiliadora: de la Asociación La Volaera
• Jorge ALAMINOS FERNÁNDEZ: de la Asociación La Volaera

En primer lugar visitamos el mirador de cerro gordo, donde pudimos ver el maravilloso paisaje natural.

En segundo lugar y durante toda la mañana, estuvimos con especialistas de la zona visitando el lugar y caminando. Durante todo el recorrido nos contaron la historia del lugar, del puente, por qué era un lugar de memoria histórica, la historia del acueducto,... Caminamos mucho y hacia mucha calor, pero el final fue maravilloso, ya que escondida había una maravillosa playa en la que pudimos descansar, hacer fotos,..

Por último comimos todos juntos en Maro y con el profesor visitamos otras zonas del pueblo muy bonitas, a demás visualizamos toda la zona que se convertiría en campo de golf si el proyecto Larios se llevase a cabo.

En conclusión: la visita me pareció algo esencial y una forma muy entretenido de entender un espacio. Las personas que nos acompañaron eran maravillosas y agradezco de su colaboración con nosotros y el tiempo que emplearon en trasmitirnos sus conocimiento del lugar.

12-04-2021

Por fin hemos vuelto a la vida "normal", ha sido nuestra primera clase presencial de la asignatura. En general ha sido un dia bastante bueno, ya que estabamos deseando volver.

La clase de hoy ha sido diferente a las demás, ya que en vez de tener una parte teórica, se ha usado para adelantar los proyectos. Cada grupo se ha reunido con el suyo y nos hemos puesto manos a la obra.

Al final de la clase hemos presentado nuestros proyectos y el profesor nos da dado consejos para mejorar los proyectos.

A demás hemos empezado a hablar de la segunda parte de la asignatura, que consistirá en crear un proyecto individual, también en Maro.

PROYECTO MARO

Tras nuestra visita a Maro inmediatamente nos pusimos manos a la obra con el proyecto, empezando por hacer varios grupos al azar, cuyos jefes son Óscar, Joaquín y Ricardo.

Nuestra idea es hacer un solo proyecto en el que haya 3 alternativas, cada alternativa va a ser de un grupo distinto. Los participantes del mio somos: Alicia, Ricardo, Ángel, Nayra, Yassmine y yo.

A cada uno se nos ha implantado una tarea que se nos de bien, para hacer el trabajo más ameno y productivo, pudiendo ayudar en las otras tareas; en mi caso, los bocetos y dibujos.

En este primer día hemosoptado con conocer más la historia del lugra, del puente, del acueducto, del etorno,..

RECONOCIMIENTO DEL LUGAR

INFORMACIÓN PUENTE DE MARO

El puente sobre el barranco de Maro

(imagen Francisco Capilla)

Ubicación e historia

Situado en la carretera N-340 en dirección Almería, pasando el kilómetro 294, nos encontramos con el barranco de Maro, cuyo protagonista es el puente, el cual guarda una gran historia, situado en un paraje un tanto abandonado, en el que parece que el tiempo se ha detenido. En febrero de 1937 este lugar fue testigo de la desbandá. Miles de hombres, mujeres y niños salen de Málaga dirección a Almería huyendo de las tropas fascistas que toman la ciudad en un intento desesperado de salvar su vida. Desgraciadamente este lugar se convirtiría en un enorme cementerio, en el que miles de cuerpos quedarían depositados para siempre.

(imagen Puente del barranco de Maro y acueducto del águila.Legado Temboury,Archivo fotográfico, foto nº5.094A)

En aquellos momentos la carretera y el puente estaban en buen estado y bien conservado, ya que habían pasado 50 años desde su construcción y casi ni se había transitado. Esta no era la primera obra que se realizó para pasar el barranco pues, en la época romana el barranco se atravesaba al norte por un pequeño puente, el cual ya ha desaparecido . Hasta la segunda mitad del siglo XIX no fueron construidos el puente nuevo y la carretera, unos años antes se construyó el acueducto.

Especificaciones sobre el puente

(Imagen del alzado del puente sin los paramentos de ladrillo. Málaga, 31 de octubre de 1864.Ingenieros Emilio Iznardi y Cipriano Martínez. A.H.P.M. Carreteras,1º sección, leg. 24.971/2)

El puente, un viaducto, es de un solo arco de medio punto de 8m de luz, Sobre dos estribos que están encajonados en los laterales del fondo del barranco arranca el arco del puente y se elevan pilastras en las que confluyen los muros laterales. Medidas de los muros de la derecha: 17 m de longitud y 8,60 m de altura (aguas arriba) y 22 m de longitud y 9,22 m de altura (aguas abajo) Medida de los muros de la izquierda: 28,9 m de longitud y 9m de altura (aguas arriba) y 34,25m de longitud y 9,85m de altura (aguas abajo).

Materiales

En cuánto al cuerpo del basamento y los estribos son de mampostería ordinaria, los paramentos de mampostería careada, y las pilastras de mampostería ordinaria y ladrillo. Por otro lado, los muros son de mampostería ordinaria, los paramentos de mampostería careada y las verdugadas y aristones de ladrillo.

Esta mampostería y la piedra sillar provenían de las canteras de Burriana y los ladrillos de los tejares de Nerja.

Situación actual

Actualmente el puente del barranco de Maro se encuentra en una situación que deja mucho que desear. Aún así, el basamento, los estribos, pilastras y bóvedas siguen firmes y resistentes y se conservan bien Los pretiles del puente y de los muros laterales y el firme tienen un estado un tanto lamentable.

Este lugar fue declarado Lugar de Memoria Histórica de Andalucía en marzo de 2012, gracias a esto, se reconoce el valor simbólico e histórico de está carretera en la que en 1937 tuvo lugar la conocida Desbandá.